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機(jī)艙艙底涂料涂裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始應(yīng)用
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14616-93規(guī)定了機(jī)艙艙底涂料的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。此標(biāo)準(zhǔn)使用于鋼船主機(jī)、輔機(jī)及泵艙艙底的涂料系統(tǒng)。
機(jī)艙艙底涂料應(yīng)能在通常的環(huán)境和確保安全條件下施工和干燥。涂料從制造之日起至少一年內(nèi)，產(chǎn)品在原容器中應(yīng)能用人工或機(jī)械攪拌均勻。艙底涂料應(yīng)能和常用車間底漆配套。應(yīng)適用于刷涂、滾涂和無(wú)空氣高壓噴涂法施工，在規(guī)定的涂膜厚度內(nèi)施工應(yīng)不發(fā)生流掛，當(dāng)機(jī)艙艙底涂層自然老化或破壞時(shí)，應(yīng)能用原機(jī)艙艙底涂料系統(tǒng)進(jìn)行修補(bǔ)。艙底涂料同規(guī)定的稀釋劑應(yīng)具有良好的混溶性。涂料涂裝前，必須對(duì)鋼材表面進(jìn)行徹底除銹及除去油污，除銹要求為GB8923中的St3級(jí)。機(jī)艙艙底涂料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下要求：
機(jī)艙艙底涂料應(yīng)能在通常的環(huán)境和確保安全條件下施工和干燥。涂料從制造之日起至少一年內(nèi)，產(chǎn)品在原容器中應(yīng)能用人工或機(jī)械攪拌均勻。艙底涂料應(yīng)能和常用車間底漆配套。應(yīng)適用于刷涂、滾涂和無(wú)空氣高壓噴涂法施工，在規(guī)定的涂膜厚度內(nèi)施工應(yīng)不發(fā)生流掛，當(dāng)機(jī)艙艙底涂層自然老化或破壞時(shí)，應(yīng)能用原機(jī)艙艙底涂料系統(tǒng)進(jìn)行修補(bǔ)。艙底涂料同規(guī)定的稀釋劑應(yīng)具有良好的混溶性。涂料涂裝前，必須對(duì)鋼材表面進(jìn)行徹底除銹及除去油污，除銹要求為GB8923中的St3級(jí)。機(jī)艙艙底涂料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下要求：
①細(xì)度(μm)≤80(鱗片涂料除外)；
②粘度，符合專用技術(shù)要求；
③密度(g/mL)，符合產(chǎn)品技術(shù)要求；
④附著力(MPa)≥3；
⑤干燥時(shí)間(h)，表干≤8，實(shí)干≤24；
⑥耐沖擊性(cm)，30；
⑦耐鹽霧性(500h)，一級(jí)；
⑧耐熱鹽水性(336h)，涂膜無(wú)起泡、龜裂、剝落、起皺和銹斑等；
⑨耐柴油性[(23±2)℃、半年]，涂膜無(wú)起泡、軟化、剝落和銹斑等。
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