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振動型道路反光標(biāo)線涂料
在進行了一年的征求意見后，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）取代標(biāo)準(zhǔn)（JT/T280-1995）于2005年2月實施，首次對振動型道路反光標(biāo)線涂料的性能給以規(guī)定。這將促進該產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，促進交通安全設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，提高全民的交通安全意識。其中，振動型道路反光標(biāo)線是用符合新標(biāo)準(zhǔn)的涂料標(biāo)畫的。
2004年，我國有10萬人被交通事故奪去了生命。作為管制和引導(dǎo)道路交通的生命線--道路交通標(biāo)線,是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置，劃于路面或其他設(shè)施上，用以管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè)施。
近一段時間，振動型道路反光標(biāo)線涂料受到行業(yè)的關(guān)注。這種新材料具有兩個突出作用：一是利用表面凸起的部分，當(dāng)車輛的輪胎行駛在上面時產(chǎn)生振動，并發(fā)出一種"轟隆"聲，傳遞給司機，示意其減速慢行，提醒司機車輪已經(jīng)壓線，要注意安全。二是具有良好的雨夜可視性。
振動標(biāo)線是基于改善夜晚和雨天交通安全的初衷，以減少交通事故為目的，通過提高雨天時標(biāo)線的視認性而開發(fā)的表面散布有高折射率玻璃微珠的突起型道路標(biāo)線產(chǎn)品。當(dāng)飛馳的車輛碾壓在此類標(biāo)線上，會產(chǎn)生一種低沉的"轟隆"聲，這種聲音較碾壓在道路釘上發(fā)出的聲音要輕柔一些，這樣可以提醒司機車輪已壓線，可防止行車中司機假睡和越線行駛，對司機具有強烈的警示和提醒作用。
振動標(biāo)線又稱為突起標(biāo)線、噪音標(biāo)線、雨夜標(biāo)線。從產(chǎn)品的形狀上可大致分類為：圓點式振動型標(biāo)線、方塊式振動型標(biāo)線和排骨式振動型標(biāo)線。
振動標(biāo)線主要用于事故多發(fā)地段和要求對道路輪廓認識性高的場所。如高等級公路的邊線、轉(zhuǎn)彎處、導(dǎo)流處、出入口標(biāo)線、橋梁、隧道、陡坡等路段；城市道路路口停車線、車道分界線、特種車道分界線等；其他需具有提示功能標(biāo)線的地方。例如，北京八達嶺高速公路由于坡道多、隧道多、急彎多，通行數(shù)年來發(fā)生交通事故較多，該路車流量大，尤其拉煤重型車輛多，旅游車輛多，常造成堵塞，事故頻繁。管理部門對該路進行整治，加大安全設(shè)施建設(shè)，有效地降低了事故率。其中在多個路段施劃了大量振動型道路反光標(biāo)線，提醒司乘人員時刻注意交通安全，珍愛生命。
2004年，我國有10萬人被交通事故奪去了生命。作為管制和引導(dǎo)道路交通的生命線--道路交通標(biāo)線,是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置，劃于路面或其他設(shè)施上，用以管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè)施。
近一段時間，振動型道路反光標(biāo)線涂料受到行業(yè)的關(guān)注。這種新材料具有兩個突出作用：一是利用表面凸起的部分，當(dāng)車輛的輪胎行駛在上面時產(chǎn)生振動，并發(fā)出一種"轟隆"聲，傳遞給司機，示意其減速慢行，提醒司機車輪已經(jīng)壓線，要注意安全。二是具有良好的雨夜可視性。
振動標(biāo)線是基于改善夜晚和雨天交通安全的初衷，以減少交通事故為目的，通過提高雨天時標(biāo)線的視認性而開發(fā)的表面散布有高折射率玻璃微珠的突起型道路標(biāo)線產(chǎn)品。當(dāng)飛馳的車輛碾壓在此類標(biāo)線上，會產(chǎn)生一種低沉的"轟隆"聲，這種聲音較碾壓在道路釘上發(fā)出的聲音要輕柔一些，這樣可以提醒司機車輪已壓線，可防止行車中司機假睡和越線行駛，對司機具有強烈的警示和提醒作用。
振動標(biāo)線又稱為突起標(biāo)線、噪音標(biāo)線、雨夜標(biāo)線。從產(chǎn)品的形狀上可大致分類為：圓點式振動型標(biāo)線、方塊式振動型標(biāo)線和排骨式振動型標(biāo)線。
振動標(biāo)線主要用于事故多發(fā)地段和要求對道路輪廓認識性高的場所。如高等級公路的邊線、轉(zhuǎn)彎處、導(dǎo)流處、出入口標(biāo)線、橋梁、隧道、陡坡等路段；城市道路路口停車線、車道分界線、特種車道分界線等；其他需具有提示功能標(biāo)線的地方。例如，北京八達嶺高速公路由于坡道多、隧道多、急彎多，通行數(shù)年來發(fā)生交通事故較多，該路車流量大，尤其拉煤重型車輛多，旅游車輛多，常造成堵塞，事故頻繁。管理部門對該路進行整治，加大安全設(shè)施建設(shè)，有效地降低了事故率。其中在多個路段施劃了大量振動型道路反光標(biāo)線，提醒司乘人員時刻注意交通安全，珍愛生命。
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