日前，上海松江葉新公路泖港大橋新橋建成實(shí)現(xiàn)全線通車。葉新公路泖港大橋全長約1.39公里，采用一跨過河的方式，主橋跨度達(dá)445米。新橋的外觀設(shè)計(jì)和橋梁結(jié)構(gòu)部分參考了老橋樣式，采用斜拉橋橋形，橋梁主塔也保留了部分老橋的外觀，使得老橋的身影依稀可見。主橋部分通體采用中國紅，遠(yuǎn)觀似火炬巍峨聳立。

　　泖港大橋老橋建成于1982年，是上海造橋史上第一座大跨徑斜拉橋，通車時是全國跨徑最大的公路斜拉橋。它的建成，為建造后來的中國首座400米以上大跨徑斜拉橋——南浦大橋，積累了寶貴的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，因此也被稱為“斜拉橋之母”。

　　泖港大橋新橋歷經(jīng)3年的精心鑄造，新橋距離水面的高度完全滿足Ⅳ級航道的通航需要，大大提升了航道運(yùn)輸能力，讓整個平申線航道成為浙滬之間的一條水上高速通道，標(biāo)志著上海國際航運(yùn)中心配套集疏運(yùn)體系中又一工程項(xiàng)目的完成。

　　新橋建設(shè)期間，精化公司積極為大橋涂裝工程提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的技術(shù)服務(wù)，其采用的內(nèi)表面環(huán)氧富鋅、環(huán)氧云鐵、環(huán)氧厚漿漆和外表面環(huán)氧富鋅、環(huán)氧云鐵、氟碳面漆的涂裝方案為“斜拉橋之母”完成華麗蛻變作出積極的貢獻(xiàn)。