日前，由深海技術科學太湖實驗室承擔的國家重點研發(fā)計劃“深海關鍵技術與裝備”專項“可變翼形雙功能深海無人潛航器”項目“海翔500X”深海無人潛航器成功完成深海航行與作業(yè)海上試驗。

　　“海翔500X”深海無人潛航器兼顧遠程滑翔探測與高速動力推進作業(yè)，展現(xiàn)出“深海多面手”的特點，得到了現(xiàn)場專家組的一致好評，并順利通過海試驗收。此次海試，“海翔500X”首次實現(xiàn)大深度高速潛航，完成27次下潛，最大深度達到1043.5米，滑翔巡航與推進搜索模式轉(zhuǎn)換12次。

　　“海翔500X”瞄準深海探測與作業(yè)應用需求，融合了廣域深海滑翔巡航探測與區(qū)域高機動作業(yè)功能，可長時間大范圍進行巡航探測，可執(zhí)行精準性區(qū)域搜索、海洋環(huán)境立體觀測、近海底精細測繪、深海探測搜救等任務。

　　“海翔500X”采用扁平高升力體和分布式復合材料耐壓結(jié)構，由剩余浮力和推進器混合驅(qū)動，基于可變翼形和可開合推進技術，實現(xiàn)水下滑翔器和AUV雙功能完美融合。海試中，其最大推進航速、滑翔速度等指標均超出設計要求，既是深海航行作業(yè)里的“短跑名將”，也是遠海滑翔探測的“馬拉松能手”，是當前“跑”得最快和“滑”得最快的深海無人潛航器。

　　針對長時間大范圍巡航探測與區(qū)域性精確搜索融合問題，太湖實驗室聯(lián)合上海海事大學、東南大學、中國船舶集團有限公司旗下第七二五研究所等參研單位協(xié)同攻關，突破了可變滑翔翼、可開合高效水密推進、自適應滑翔、復合涂層仿生防污減阻等關鍵技術，授權發(fā)明專利10余項，核心技術實現(xiàn)自主可控。

　　海試中2臺潛航器搭載CTD、水聽器、側(cè)掃聲納等設備，獲取了試驗海域溫度、鹽度、深度剖面以及海洋聲學、海底掃測圖像等大量實測資料，展示了作業(yè)能力。“海翔500X”有效負載量超過30公斤，擴展能力強，可同時搭載多種傳感器，執(zhí)行海洋環(huán)境立體觀測、近海底精細測繪、深海探測搜救等各種作業(yè)任務。

　　據(jù)了解，深海技術科學太湖實驗室由江蘇省、無錫市和中國船舶集團聯(lián)合共建，于2020年12月30日在中國船舶集團旗下第七〇二研究所正式揭牌成立。