為積極踐行船舶全生命周期管理理念，探索環(huán)保、高性能、長效的防腐材料，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，7月29日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與華南理工大學(xué)、廣東達(dá)爾新型材料有限公司簽署“新一代高性能環(huán)保型船舶防污涂料合作研發(fā)協(xié)議”。

　　通過構(gòu)建“校-企”聯(lián)合科研攻關(guān)機(jī)制，搭建實(shí)驗(yàn)室與船廠實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的工作平臺(tái)，就新一代船舶防污涂料及配套防腐底漆、連接漆的開發(fā)及實(shí)際應(yīng)用開啟全新合作模式。

　　舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理周建華、副總經(jīng)理敖武平，華南理工大學(xué)材料學(xué)院副院長張廣照，廣東達(dá)爾新型材料有限公司董事長陳中華、總經(jīng)理陳三允等人出席簽約儀式。

　　敖武平、張廣照、陳三允代表三方共同簽署協(xié)議。

　　華南理工大學(xué)材料學(xué)院在新防污材料方面的研究成果，獲授權(quán)中、外發(fā)明專利31件，打破了國外防污技術(shù)的壟斷。在國際上首次提出“動(dòng)態(tài)表面防污”策略，并基于此發(fā)明了系列生物降解高分子基動(dòng)態(tài)表面防污材料，在靜態(tài)、長效、生態(tài)友好防污方面取得突破。

　　近年來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在探索綠色發(fā)展的同時(shí)，不斷追求提高產(chǎn)品品質(zhì)，提升客戶滿意度。通過不斷收集船舶開航后的涂裝缺陷問題，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工難點(diǎn)和痛點(diǎn)，由服務(wù)商給予技術(shù)支持，在施工階段提前采取措施，避免后期出現(xiàn)問題，減少船東后期維護(hù)費(fèi)用。

　　本次合作的高性能靜態(tài)防污漆正是解決船舶外板生長海洋生物的“痛點(diǎn)”，根據(jù)協(xié)議，三方將對(duì)產(chǎn)品的施工及綜合性能進(jìn)行試驗(yàn)、檢測(cè)和評(píng)估，提出科學(xué)合理的改進(jìn)建議和意見，推動(dòng)產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

　　期間，華南理工大學(xué)材料學(xué)院副院長張廣照講解了新型高性能防污材料的研發(fā)歷程和應(yīng)用案例。與會(huì)嘉賓還參觀了企業(yè)展廳、涂裝體感中心及“蔚藍(lán)”高技能人才創(chuàng)新工作室，涂裝管理委員會(huì)成員與院校專家探討了在舟山海域船舶防污方面的技術(shù)路徑和未來方向。